ما هي عيوب جيلي ستار راي ؟

1. السعر المرتفع مقارنة بالمنافسين
تُعتبر جيلي ستار راي خيارًا غير الأرخص في فئتها السعرية حيث يأتي سعرها أعلى بشكل ملحوظ من السيارات المنافسة المباشرة رغم ميزاتها المتقدمة، ويعزى ذلك إلى بنائها على منصة CMA المتطورة وتطويرها في أوروبا مما يرفع التكلفة الإنتاجية. هذا يجعلها أقل جاذبية للمشترين الذين يبحثون عن قيمة مقابل المال في سوق تنافسي يقدم خيارات أقل سعرًا بنفس المواصفات الأساسية، مما قد يدفع العملاء للتفكير مرتين قبل الشراء.

2. ليست سيارة رياضية
صُممت السيارة بشكل أساسي لتوفير الراحة والهدوء والاستخدام العائلي اليومي، لذا لا تُعد خيارًا مناسبًا لمن يبحثون عن أداء رياضي بحت أو تجربة قيادة حادة ومثيرة تشمل تسارعًا سريعًا وثباتًا عاليًا في المنعطفات. هذا التوجه يحد من جاذبيتها لعشاق السيارات الرياضية الذين يفضلون سيارات تركز على الديناميكية والأداء السريع بدلاً من الراحة المريحة فقط.

3. تمايل جسم السيارة (Body Roll)
بسبب التركيز على نظام تعليق ناعم ومريح يناسب القيادة اليومية، تلاحظ السيارة تمايلًا واضحًا في جسمها عند أخذ المنعطفات السريعة أو القيادة الحادة مما يقلل من الثقة والاستقرار للسائقين الذين يميلون للقيادة الديناميكية. هذا التمايل يجعلها أقل ملاءمة للطرق المتعرجة أو المنعطفات الشديدة حيث يشعر الركاب بإمالة جانبية غير مريحة مقارنة بسيارات أكثر صلابة في التعليق.

4. تأخير في بداية التسارع (Initial Lag)
يوجد تأخير بسيط ملحوظ في استجابة المحرك عند بداية الانطلاق من الثبات قبل أن ينطلق عزم الدوران القوي بشكل كامل، مما يؤثر على سلاسة الدفع الأولي خاصة في الزحام أو عند الحاجة لتجاوز سريع. هذا التأخير يجعل تجربة القيادة أقل فورية ويثير إحباطًا للسائقين الذين يتوقعون استجابة فورية من محرك حديث.

5. بطء نقلات الفتيس (DCT)
على الرغم من استخدام ناقل حركة مزدوج القابض DCT المتقدم، إلا أن نقلات السرعة تأتي ناعمة وبطيئة نسبيًا وهو تصميم مقصود لتعزيز الراحة وإطالة عمر القوابض، لكنه يقلل من الشعور الرياضي والحيوية في التسارع. هذا يجعل السيارة أقل متعة للقيادة السريعة حيث يفتقر الناقل إلى السرعة والدقة التي يتوقعها عشاق الأداء من هذا النوع من الناقلات.

6. عدم وجود اختبارات أمان رسمية (Crash Test)
حتى تاريخ بعض المراجعات لم تخضع السيارة لاختبارات أمان رسمية معتمدة مثل تلك من Euro NCAP أو غيرها، على عكس بعض السيارات الأخرى المبنية على نفس المنصة CMA، مما يثير تساؤلات حول مستوى حماية الركاب في الحوادث. هذا النقص يقلل من ثقة المشترين في السلامة خاصة في سوق يعتمد على التقييمات الرسمية لاتخاذ قرار الشراء.

7. مرآة الرؤية الخلفية بتعتيم يدوي
رغم الكم الهائل من التقنيات المتقدمة في السيارة، فإن مرآة الرؤية الخلفية الوسطية لا تحتوي على خاصية التعتيم التلقائي وتعتمد على التحكم اليدوي فقط، مما يجعلها أقل راحة ليلاً عند مواجهة أضواء السيارات الخلفية القوية. هذا الغياب يبدو غريبًا في سيارة مليئة بالميزات الحديثة ويؤثر على الراحة البصرية أثناء القيادة الليلية.

8. التحكم اليدوي بعجلة القيادة
يتم تعديل وضعية المقود يدويًا في أربع اتجاهات فقط (للأمام، للخلف، للأعلى، للأسفل) دون توفر ميزة التحكم الكهربائي أو الذاكرة، مما يجعل عملية الضبط أقل سلاسة خاصة لسائقين متعددين أو عند تبديل الركاب. هذا يقلل من مستوى الرفاهية المتوقع في سيارة بهذه الفئة ويجبر على تعديل يدوي متكرر.

9. التعليق الناعم على السرعات العالية
قد تشعر السيارة ببعض النعومة الزائدة أو الاهتزاز الطفيف على السرعات العالية عند المرور على مطبات هوائية أو تموجات في الطريق بسبب تصميم التعليق المريح، مما يؤثر على الثبات والثقة في القيادة السريعة. هذا يجعلها أقل مثالية للطرق السريعة غير المستوية حيث يفضل السائقون تعليقًا أكثر تماسكًا.

10. محدودية الانتشار والدعم في السوق
رغم تطورها، تعاني جيلي ستار راي من محدودية الانتشار في الأسواق العربية مما يصعب عمليات إعادة البيع ويقلل من توافر قطع الغيار أو خدمات الصيانة السريعة، خاصة مقارنة بالعلامات الراسخة. هذا يؤثر على قرار الشراء طويل الأمد حيث يفضل المستهلكون الدعم الواسع والشبكة الخدمية القوية.