إنفينيتي QX50 2025 تاتي في 5 فئات ، وتتميز بمحرك توربو متغير الضغط. إلى جانب امتلاكها مجموعة نقل حركة غير تقليدية، توفر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة نظامًا ترفيهيًا مميزًا مع شاشتين. سوف يحب عشاق الموسيقى الصوت الصادر من النظام الصوتي الاختياري المكون من 16 مكبر صوت من سلسلة Bose Performance. تتميز هذه السيارة العائلية المدمجة أيضًا بتجهيزات داخلية راقية، مثل المقاعد المصنوعة من جلد شبه الأنيلين مع وسائد مبطنة وبطانات علوية من جلد Ultrasuede. وفيما يلي يقدم موقع كار بريس اهم مميزات وعيوب انفينيتي QX50 2025 ، ومقارنتها بالسيارات المنافسة الى جانب بعض الجوانب التي يجب أن تكون على دراية بها قبل إجراء عملية الشراء.
 |
| عيوب انفينيتي QX50 2025 |
مميزات انفينيتي QX50 2025
- تصميم خارجي أنيق وجذاب:تتميز بتصميم عصري يجمع بين الجرأة والانسيابية، مما يجعلها ملفتة للنظر على الطريق.
- محرك مبتكر بقوة معقولة: تأتي بمحرك VC-Turbo المتغير الضغط، مما يحقق توازناً ممتازاً بين الأداء واستهلاك الوقود.
- جودة المواد الداخلية:المقصورة مصممة بمواد عالية الجودة مثل الجلود الفاخرة والخشب الحقيقي، مما يضفي إحساسًا بالفخامة.
- راحة القيادة: تتميز بنظام تعليق ناعم وهادئ يمتص الصدمات، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات الطويلة.
- تقنيات حديثة: مزودة بشاشة مزدوجة تعمل باللمس، أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، والكبح التلقائي للطوارئ.
- المساحة الداخلية: مقصورة رحبة مع مساحة واسعة للأقدام في المقاعد الخلفية وصندوق أمتعة عملي.
- اقتصادية في استهلاك الوقود: بفضل تقنية المحرك VC-Turbo، تقدم السيارة كفاءة جيدة مقارنةً بمنافسيها في نفس الفئة.
عيوب انفينيتي QX50 2025
عيوب انفنتي QX50 2025 بالتفصيل :
- من عيوب انفينيتي QX50 2025 نظام الترفيه المعقد: يشتكي بعض الملاك من صعوبة استخدام النظام الترفيهي بسبب ازدواجية الشاشات وعدم استجابة بعض الأوامر بسرعة.
- من عيوب انفنتي QX50 2025 أداء المحرك في السرعات العالية: بينما المحرك فعال في السرعات العادية، يعاني البعض من ضعف استجابة التسارع في السرعات العالية.
- من عيوب انفينيتي QX50 2025 صوت المحرك تحت الضغط: قد يصبح صوت المحرك مرتفعًا وغير مريح عند التسارع القوي.
- من عيوب انفنتي QX50 2025 السعر المرتفع للصيانة: قطع الغيار وخدمات الصيانة معتمدة على الوكالة، مما يجعلها مكلفة مقارنة ببعض المنافسين.
- تقييم إعادة البيع: تواجه السيارة تحديات في السوق المستعملة من حيث انخفاض القيمة مقارنة بالسيارات الألمانية المنافسة.
- خيارات التخصيص المحدودة: خيارات الألوان والإضافات قد تكون أقل تنوعًا مقارنة بمنافسين مثل BMW ومرسيدس.
 |
| عيوب انفينيتي QX50 2025 |
عيوب انفنتي QX50 2025 في السوق السعودي
ابرز سلبيات وعيوب انفينيتي QX50 2025
1. تخطيط المعلومات والترفيه مربك
مقسمة إلى شاشتين، قد تكون وحدة تحكم الوسائط المتعددة InTouch لعام 2025 مربكة لبعض السائقين. تخلق الشاشات العلوية والسفلية عوامل تشتيت غير ضرورية عند قيادة السيارة بسرعات عالية. يقع قرص الصوت وعناصر التحكم الأخرى في الوسائط المتعددة أسفل الشاشة السفلية، وهي منخفضة جدًا بحيث لا يمكن التعامل معها بشكل مريح. بدلاً من النقر على شاشة اللمس السفلية، قد يلمس السائق أو الراكب الأمامي عن طريق الخطأ بعض المفاتيح الإلكترونية الصلبة المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، سيحتاج السائقون إلى بعض الوقت لإتقان نظام تكنولوجيا المعلومات للتحكم في إنفينيتي.
2. استجابة غير عادية من مجموعة نقل الحركة
قد يفاجئ محرك QX50 ذو الضغط المتغير 2025 ويحبط بعض السائقين الذين اعتادوا فقط على تكوينات مجموعة نقل الحركة التقليدية. عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل، سيتم دفع محرك VC-Turbo إلى الحد الأقصى. ومع ذلك، فإن هذا المحرك التوربيني غير التقليدي يعاني من تأخر شديد واستجابات بطيئة أخرى عند التشغيل بسرعات بطيئة. أثناء البحث عن الترس المناسب، يساهم نظام CVT أيضًا في تأخير الاستجابة بشكل ملحوظ. نظرًا لأن قراءات مقياس سرعة الدوران ترتفع أو تنخفض بسرعة بسبب أشواط الاحتراق المتغيرة، فإن سيارة الدفع الرباعي المدمجة من إنفينيتي الكروس أوفر تكافح من أجل توفير تحكم متسق وهادئ على الطريق.
1. تخطيط المعلومات والترفيه مربك
مقسمة إلى شاشتين، قد تكون وحدة تحكم الوسائط المتعددة InTouch لعام 2025 مربكة لبعض السائقين. تخلق الشاشات العلوية والسفلية عوامل تشتيت غير ضرورية عند قيادة السيارة بسرعات عالية. يقع قرص الصوت وعناصر التحكم الأخرى في الوسائط المتعددة أسفل الشاشة السفلية، وهي منخفضة جدًا بحيث لا يمكن التعامل معها بشكل مريح. بدلاً من النقر على شاشة اللمس السفلية، قد يلمس السائق أو الراكب الأمامي عن طريق الخطأ بعض المفاتيح الإلكترونية الصلبة المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، سيحتاج السائقون إلى بعض الوقت لإتقان نظام تكنولوجيا المعلومات للتحكم في إنفينيتي.
2. استجابة غير عادية من مجموعة نقل الحركة
قد يفاجئ محرك QX50 ذو الضغط المتغير 2025 ويحبط بعض السائقين الذين اعتادوا فقط على تكوينات مجموعة نقل الحركة التقليدية. عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل، سيتم دفع محرك VC-Turbo إلى الحد الأقصى. ومع ذلك، فإن هذا المحرك التوربيني غير التقليدي يعاني من تأخر شديد واستجابات بطيئة أخرى عند التشغيل بسرعات بطيئة. أثناء البحث عن الترس المناسب، يساهم نظام CVT أيضًا في تأخير الاستجابة بشكل ملحوظ. نظرًا لأن قراءات مقياس سرعة الدوران ترتفع أو تنخفض بسرعة بسبب أشواط الاحتراق المتغيرة، فإن سيارة الدفع الرباعي المدمجة من إنفينيتي الكروس أوفر تكافح من أجل توفير تحكم متسق وهادئ على الطريق.
3. من عيوب إنفينيتي QX50 2025 الرئيسية خيارات التصميم المحدودة للعجلات
بالنسبة لسيارة كروس أوفر SUV فاخرة، فإن 2025 QX50 تخيب آمال العملاء الذين يريدون مجموعة من الخيارات المثيرة للتصميم الخارجي. توفر هذه السيارة المدمجة لمسات باللون الأسود والداكنة والفضي فقط للعجلات مقاس 19.0 بوصة و20.0 بوصة. من المؤكد أن المزيد من خيارات الطلاء الملونة والحيوية ستعزز مظهر هذه السيارة العائلية الصغيرة. لا تتوفر أنماط فريدة من نوعها وغيرها من الزخارف الجذابة للعجلات المصنوعة من الألومنيوم.
مقارنة انفينيتي QX50 2025 مقابل أكيورا RDX 2025
بقوة 280 رطلًا، يتطابق محرك Acura RDX لعام 2025 المزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر مع عزم الدوران لمحرك VC-Turbo سعة 2.0 لتر في QX50 لعام 2025. ومع ذلك، لا تستطيع سيارة الدفع الرباعي الصغيرة من طراز Acura Crossover سحب مقطورة محملة بأكثر من 1500 رطل. عندما يكون طراز إنفينيتي مزودًا بوصلة قطر، يمكنه سحب ما يصل إلى 3000 رطل بشكل صحيح. يأتي النظام الصوتي المكون من 16 مكبر صوت في RDX من ELS Studio، ويوفر صوتيات أقل جودة مقارنة بنظام الصوت Bose Performance Series في QX50. بالإضافة إلى ذلك، لا يقدم طراز Acura أي تقنيات مساعدة للسائق تحاكي وظيفة ProPILOT ASSIST.مقارنة انفينيتي QX50 2025 مقابل لينكولن كورسير 2025
إنفينيتي QX50 2025 مزودة بشاحن توربيني تقليدي، يفشل محرك لينكولن كورسير 2025 سعة 2.0 لتر في التغلب على مستوى 250 حصانًا. ويتفوق محرك VC-Turbo في طراز 2025 QX50 على هذا التصنيف بما يصل إلى 18 حصانًا. وفيما يتعلق بقدرات القطر، فإن سيارة لينكولن كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات تكافح أيضًا لتحدي طراز إنفينيتي. داخل المقصورة، تحتوي Corsair على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة مع تقنية SYNC 3 التي عفا عليها الزمن. بالإضافة إلى وجود شاشة مقاس 8.0 بوصة، تحتوي سيارة إنفينيتي InTouch على شاشة أخرى مقاس 7.0 بوصة في المجموعة المركزية. يحتوي كلا الطرازين الفاخرين على وسادة هوائية لركبة السائق، لكن كورسير تفتقر إلى وسادة هوائية للركبة للراكب الأمامي. |
| عيوب انفينيتي QX50 2025 |
