اهم 9 مميزات وعيوب شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 صراع القوة والراحة

شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 الجديدة كلياً نقلة نوعية في فئة الـ SUV المدمجة، حيث تجمع بين القوة المفرطة لمحرك الـ 1.6 تربو والتقنيات الرقمية المذهلة التي تسيطر على المقصورة. ورغم هذه القفزة، تبرز بعض التحديات المتعلقة بنظام التعليق واستهلاك الوقود التي قد تؤثر على قرار الشراء النهائي للعائلات. في هذا التقرير، سنغوص في تفاصيل أداء السيارة وتجهيزاتها بناءً على تجارب حصرية، لنكشف لك أهم المميزات والعيوب التي يجب أن تعرفها قبل دفع أموالك.


عيوب شيري تيجو 7 برو 2026
مميزات وعيوب شيري تيجو 7 برو ماكس 2026

 مميزات شيري تيجو 7 برو ماكس 2026

1. قوة المحرك والأداء المتفجر

تعتمد السيارة على محرك 1.6 TGDI يولد قوة حصانية مذهلة تصل إلى 197 حصان وعزم دوران 290 نيوتن متر، مما يجعلها الأقوى في فئتها السعرية. هذا المحرك يوفر تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 8.1 ثانية فقط، وهو رقم يتفوق على معظم المنافسين المباشرين بوضوح تام. رغم وجود بعض عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس في التحكم، إلا أن القوة الغاشمة للمحرك تمنح السائق ثقة كبيرة عند التجاوز السريع على الطرقات.

2. شاشة العرض المزدوجة العملاقة

تأتي السيارة بشاشة منحنية متكاملة مقاس 24.6 بوصة تجمع بين لوحة العدادات ونظام الترفيه بدقة عالية جداً ومعالج سريع يمنع التهنيج بشكل ملحوظ. واجهة المستخدم تدعم أبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً، مع توزيع ذكي للمعلومات يقلل من تشتت السائق أثناء القيادة بسرعات عالية في الرحلات الطويلة. التقنيات الرقمية هنا تغطي بذكاء على بعض عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس التقنية، حيث تشعرك بأنك تقود سيارة من فئة الطائرات النفاثة.

3. نظام الدفع الكلي الذكي AWD

تتوفر النسخة الأعلى بنظام دفع كلي مستمر يوزع العزم بين العجلات الأربع في أجزاء من الثانية، مما يحسن الثبات في المنعطفات والطرق الزلقة. هذا النظام يوفر 6 وضعيات قيادة مختلفة تشمل الوحل والرمال والثلج، وهو أمر نادر الوجود في هذه الفئة السعرية المزدحمة بالسيارات ذات الدفع الأمامي فقط. وجود الدفع الكلي يقلل من ظهور عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس المتعلقة بالثبات عند الانطلاق العنيف، مما يمنح السيارة توازناً ميكانيكياً متميزاً.

4. جودة الخامات ونظام الصوت

المقصورة مغطاة بمواد ناعمة الملمس مع وجود نظام صوتي فاخر من شركة Sony يتكون من 8 سماعات توفر تجربة صوتية محيطية نقية جداً. المقاعد تأتي بجلد مثقب مع خاصية التبريد والتدفئة، والكرسي الأمامي قابل للتعديل كهربائياً في 6 اتجاهات مختلفة لتوفير أقصى درجات الراحة للسائق. الفخامة الداخلية تجعلك تتغاضى عن رصد عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس في العزل الأرضي، حيث تنغمس الحواس في جودة التفاصيل البصرية والسمعية المتاحة.

5. منظومة الأمان المتقدمة ADAS

تحتوي السيارة على أكثر من 18 نظاماً لمساعدة السائق، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام الحفاظ على المسار، ورادار تفاعلي ذكي. الكاميرات الـ 360 درجة توفر رؤية ثلاثية الأبعاد فائقة الوضوح تساعد في ركن السيارة في أضيق الأماكن دون عناء أو خوف من الاصطدام. هذه الأنظمة الذكية تقلل من تأثير عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس البشرية أثناء القيادة، وتوفر حماية قصوى للعائلة بفضل حساسات الرادار المحيطية المتطورة.

6. التصميم الخارجي LED Matrix

تتميز السيارة بواجهة Diamond Grille مع نظام إضاءة LED Matrix ذكي يقوم بتعديل مستوى الضوء تلقائياً لعدم إزعاج السيارات القادمة في الاتجاه المعاكس. الجنوط الرياضية مقاس 19 بوصة بتصميمها الجديد تمنح السيارة وقفة هجومية وشكلاً عصرياً يلفت الأنظار في كل مكان تمر به هذه السيارة الصينية. الجمال التصميمي يطغى على بعض عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس المتعلقة بجودة الطلاء في المناطق السفلية، مما يجعلها الأجمل في نظر الكثير من المشترين.

عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس 2026

1. قسوة نظام التعليق الخلفي

يعاني نظام التعليق في تيجو 7 برو ماكس من قسوة واضحة تجعل الركاب يشعرون بكل فجوة أو مطب في الطريق، خاصة عند استخدام جنوط الـ 19 بوصة. هذه القسوة ناتجة عن محاولة تحسين الثبات للتعامل مع قوة المحرك الـ 197 حصان، لكنها أدت لظهور أوضح عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس العائلية. الاهتزازات تنتقل بوضوح لمقود القيادة، مما قد يسبب إرهاقاً للسائق في الطرق غير الممهدة بشكل جيد، ويقلل من سلاسة التجربة.

2. استهلاك الوقود المرتفع في المدينة

رغم قوة المحرك، إلا أن استهلاك البنزين يصل إلى 12.5 لتر لكل 100 كم داخل الزحام المروري الكثيف، وهو رقم مرتفع جداً اقتصادياً. هذا الاستهلاك يجعل تكلفة التشغيل الشهرية عبئاً على ميزانية المستخدم، وتعتبر هذه النقطة من أكثر عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس التي تثير قلق المشترين حالياً. سعة خزان الوقود 51 لتر فقط لا تمنحك مدى طويلاً في ظل هذا الاستهلاك، مما يجبرك على زيارة محطات الوقود بشكل متكرر.

3. حساسية مفرطة لنظام الحفاظ على المسار

نظام الحفاظ على المسار يتدخل بشكل مفاجئ وقوي في عجلة القيادة، مما قد يسبب ارتباكاً للسائق في الطرق ذات الخطوط غير الواضحة تماماً. يرى الكثير من المجربين أن هذا التدخل العنيف يندرج تحت عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس البرمجية التي تحتاج لتحديث لتحسين سلاسة الأداء الرقمي للأنظمة. السائق يضطر في أحيان كثيرة لإغلاق النظام يدوياً لتجنب الحركات المفاجئة للمقود، مما يفقد السيارة ميزة أمان هامة جداً ومكلفة.

4. أزرار التكييف اللمسية

تم استبدال الأزرار الفيزيائية للتكييف بلوحة لمسية بالكامل، وهو ما يشتت انتباه السائق أثناء القيادة للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة بدقة عالية. غياب التغذية الراجعة Haptic Feedback يجعل التحكم في الهواء أمراً صعباً دون النظر للوحة، وتعد هذه من عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس في هندسة التصميم الداخلي. البصمات تظهر بوضوح على اللوحة اللمسية، مما يفسد المظهر الجمالي للبيانو بلاك المحيط بمنطقة التحكم المركزية، ويحتاج لتنظيف مستمر ومرهق.

5. ضعف العزل الصوتي فوق 120 كم/ساعة

يبدأ ضجيج الرياح في التسرب لداخل المقصورة بشكل مسموع بمجرد تجاوز سرعة 120 كم/ساعة، كما أن صوت المحرك يصبح خشناً عند التسارع القوي المفاجئ. تبرز عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس في العزل الصوتي للأرضية أيضاً، حيث تسمع صوت احتكاك الإطارات بالأسفلت بوضوح داخل السيارة، مما يقلل الرفاهية. هذا الضعف يجعل الرحلات الطويلة متعبة للأذن، ويظهر فرق الجودة بينها وبين المنافسين الأوروبيين الذين يتفوقون في هدوء المقصورة الداخلي.

6. صغر مساحة الشنطة الخلفية

تبلغ مساحة التخزين الخلفية حوالي 475 لتر فقط، وهي مساحة تعتبر متواضعة جداً لسيارة SUV عائلية مخصصة للسفر والرحلات الطويلة مع الأمتعة. استخدام الإطار الاحتياطي الاستبن بالحجم الكامل يقلل من عمق الشنطة، مما يجعل ترتيب الحقائب الكبيرة أمراً صعباً يندرج ضمن عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس العملية. العائلات المكونة من 5 أفراد ستواجه صعوبة حقيقية في وضع كافة مستلزماتهم، مما قد يضطرهم لاستخدام شبكة سقف إضافية للنقل.

7. تأخر استجابة ناقل الحركة Turbo Lag

يلاحظ وجود تأخير بسيط Turbo Lag عند الضغط المفاجئ على الدواسة، حيث يحتاج التوربو لناقل الحركة DCT ثوانٍ بسيطة للاستجابة وبدء الانطلاق القوي. هذا التأخير قد يكون مزعجاً في مواقف التجاوز السريع أو عند الانطلاق من السكون في التقاطعات المزدحمة، وهو من عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس الميكانيكية. بالرغم من أن الناقل ثنائي القابض بـ 7 سرعات سريع في النقلات العالية، إلا أن بدايات الانطلاق تفتقر للسلاسة المطلوبة أحياناً.

8. ضيق المساحة الخلفية للرأس

بسبب التصميم الانسيابي للسقف ووجود فتحة السقف البانورامية الضخمة، يقل الحيز المتاح لرؤوس الركاب طوال القامة في المقعد الخلفي بشكل ملحوظ جداً. تظهر عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس هنا للأشخاص الذين يتجاوز طولهم 185 سم، حيث قد يشعرون بالضيق أثناء الجلوس لفترات طويلة في الخلف. هذا التصميم يضحي بالوظيفة من أجل الشكل الجمالي الخارجي، مما يجعل السيارة مناسبة أكثر للأطفال أو البالغين متوسطي الطول فقط.

9. سرعة اتساخ وخدش البيانو بلاك

تعتمد السيارة بكثافة على بلاستيك البيانو بلاك اللامع في الكونسول الوسطي والأبواب، وهو مادة شديدة الحساسية للخدوش البسيطة وتجمع الأتربة والبصمات فوراً. تندرج هذه النقطة تحت عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس المتعلقة بالاستدامة، حيث تبدو المقصورة قديمة ومجهدة بعد أشهر قليلة من الاستخدام اليومي المكثف. يتطلب الحفاظ على رونق السيارة الداخلي وضع طبقات حماية PPF مكلفة، وإلا ستتحول اللمسات الجمالية لمصدر إزعاج بصري دائم للمالك.

عيوب شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 التي يشتكى منها الملاك

  • تعليق خلفي قاسي ينقل اهتزازات الطريق بوضوح داخل مقصورة الركاب.
  • استهلاك وقود يصل لـ 12.5 لتر/100كم يرهق ميزانية مالك السيارة.
  • تدخل عنيف ومفاجئ لنظام الحفاظ على المسار يربك السائق أحياناً.
  • أدوات تحكم التكييف لمسية بالكامل مما يشتت التركيز أثناء القيادة.
  • عزل رياح ضعيف بعد سرعة 120 كم يقلل من هدوء المقصورة.
  • شنطة خلفية 475 لتر تعتبر ضيقة جداً لاحتياجات العائلات الكبيرة.
  • تأخر بسيط في استجابة التوربو عند الانطلاق من الثبات بالزحام.
  • مساحة الرأس في الخلف محدودة للركاب طوال القامة بسبب السقف.
  • بلاستيك البيانو بلاك الداخلي يجمع البصمات والخدوش بسرعة وسهولة.

مواصفات الأداء

تأتي شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 بمحرك 1600 سي سي تيربو TGDI يولد 197 حصاناً وعزماً يصل إلى 290 نيوتن متر، متصلاً بناقل حركة DCT من 7 سرعات مبلل Wet لتفادي الحرارة. تبلغ سعة خزان الوقود 51 لتراً، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.1 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 200 كم/ساعة. تتوفر السيارة بنظام دفع أمامي أو كلي AWD حسب الفئة، مع نظام تعليق أمامي MacPherson وخلفي Multi-link لتحسين التوازن. الوزن الإجمالي للسيارة يبلغ حوالي 1600 كجم، مما يجعل نسبة القوة إلى الوزن ممتازة جداً وتنعكس على سلاسة الأداء الرياضي. تستهلك السيارة في المتوسط حوالي 8.5 لتر لكل 100 كم في الطرق السريعة، لكن الرقم يرتفع بوضوح داخل المدن المزدحمة. المحرك يتميز بنظام حقن مباشر للوقود مما يحسن الاحتراق، ولكنه يتطلب وقوداً بجودة عالية أوكتان 95 للحفاظ على الأداء. الاستجابة في وضعية Sport تصبح عدوانية جداً، حيث يتغير ملمس المقود وسرعة تبديل التروس لتعطيك شعوراً رياضياً حقيقياً يفتقده الكثيرون.

المنافسون وأيهما يتفوق

تنافس شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 في فئة شرسة تضم إم جي RX5، هافال H6، هيونداي توسان، وكيا سبورتج. تتفوق تيجو 7 برو ماكس على إم جي RX5 في التكنولوجيا الداخلية وحجم الشاشات وقوة المحرك بشكل واضح وصريح. أما بالمقارنة مع هافال H6، فإن تيجو تتفوق في الأداء الرياضي والتسارع، بينما تتفوق هافال في نعومة التعليق وعزل الصوت والمساحات الداخلية الخلفية. في مواجهة العملاقة كيا سبورتج وهيونداي توسان، تتفوق تيجو 8 برو ماكس في القيمة مقابل السعر وعدد التجهيزات التكنولوجية المتاحة في الفئة الأولى. ومع ذلك، تتفوق توسان وسبورتج في جودة التقفيل النهائي، وقيمة إعادة البيع، ونعومة تجربة القيادة الكلية التي تفتقدها السيارات الصينية. بشكل عام، تتفوق تيجو 7 برو ماكس على الجميع في أرقام المحرك البحتة والتكنولوجيا الرقمية المبهرة، لكنها تخسر في معركة الراحة والاعتمادية طويلة الأمد. القرار يعتمد على ما إذا كنت تفضل القوة والتكنولوجيا أم الراحة والاسم العريق الذي تضمنه السيارات الكورية واليابانية.

هل تستحق الشراء؟

تستحق شيري تيجو 7 برو ماكس 2026 الشراء إذا كنت شاباً أو رب أسرة صغيرة تعشق التكنولوجيا والسرعة وتبحث عن سيارة بمظهر مودرن يلفت الأنظار. هي خيار مثالي لمن يقطعون مسافات طويلة على طرق سريعة ممهدة حيث تبرز قوة المحرك وثبات نظام الدفع الكلي وتعمل أنظمة الأمان بكفاءة. أما إذا كنت تبحث عن سيارة ناعمة تمتص عيوب الطرق المصرية القاسية أو تبحث عن توفير فائق في استهلاك البنزين، فقد تكون خيبة أمل لك. السيارة تقدم صفقة رابحة في التجهيزات، فأنت تحصل على مواصفات سيارات فارهة بنصف السعر، وهو إغراء يصعب مقاومته للكثيرين. يجب أن تضع في اعتبارك تكلفة الصيانة وقيمة إعادة البيع التي لا تزال في مرحلة إثبات الذات مقارنة بالمنافسين الكوريين. في النهاية، هي سيارة لمن يريد المستقبل الرقمي الآن، ومستعد للتضحية ببعض الراحة في سبيل القوة الحصانية المفرطة.

تقييمي النهائي لسيارة تيجو 7 برو ماكس 2026 بعد تجربتي لها

بعد تجربتي لتيجو 7 برو ماكس وجدت انها سيارة عضلات صينية في ثوب تكنولوجي أنيق، فقد أبهرني انطلاقها من الثبات الذي شعرت فيه بقوة الـ 197 حصان بوضوح. لكنني في المقابل، انزعجت من قسوة العفشة التي كانت تترجم كل تفاصيل الأسفلت السيئ لداخل ظهري، مما جعلني أشعر بعدم الارتياح في المشاوير الطويلة. أعجبني جداً نقاء نظام Sony الصوتي وسرعة استجابة الشاشات، لكنني وجدت أن التحكم في التكييف عبر اللمس هو غلطة تصميمية تشتت التركيز تماماً. لاحظت أن استهلاك البنزين كان يرتفع بجنون كلما حاولت الاستمتاع بقوة التوربو، وهو أمر يتطلب ميزانية خاصة للوقود. نظام الدفع الكلي أعطاني ثباتاً في المناورات لم أجده في النسخ السابقة، مما جعلني أشعر بأمان أكبر عند القيادة بتهور طفيف. رؤيتي الشخصية هي أنها سيارة ممتازة لمن يعيش في مدن جديدة بطرق جيدة، لكنها ستكون متعبة في أحياء القاهرة القديمة المليئة بالحفر. تقييمي لها هو 8 من 10 للأداء والتكنولوجيا، و 6 من 10 للراحة والعملية اليومية.
عربي مصطفى
عربي مصطفى
كاتب متخصص في مجال السيارات بدأت مسيرتي المهنية ككاتب سيارات في عام 2015. حيث اتمتع بخبرة واسعة في هذا المجال ولي العديد من المقالات والمراجعات التي تغطي مجموعة متنوعة من السيارات الجديدة والقديمة. حيث اقوم بتحليل شامل للمميزات والعيوب في كل سيارة استعرضها، مما يمكن القراء من اتخاذ قرارات مستنيرة عند شراء سيارة جديدة. حصلت على شهرة كبيرة في عالم السيارات للمحتوى العربي بفضل القدرة على تقديم محتوى متميز وشيق يلقى إعجاب الجمهور. اتعاون حالياً مع مواقع رائد في مجال السيارات العربي، وهوموقع "معلومستا للسيارات" ، حيث اشغل منصب محرر وكاتب لهذا الموقع. يقوم بتغطية آخر الأخبار والتطورات في عالم السيارات، بالإضافة إلى كتابة مراجعات شاملة للطرازات الجديدة والقديمة. linkedin
تعليقات