افضل زيت فتيس نيسان صني n16 تُعد صني N16 واحدة من أكثر السيارات اليابانية انتشارًا واعتمادية في الأسواق العربية، لكن لضمان استمرار أدائها السلس يجب الاهتمام بتغيير زيت الفتيس بانتظام. اختيار الزيت المناسب لا يقل أهمية عن نوع الوقود نفسه، لأنه يؤثر بشكل مباشر على سلاسة النقل وعمر الجير بالكامل. في هذا المقال، نستعرض أفضل 10 أنواع زيت فتيس لنيسان صني N16 مع شرح مميزات كل نوع بالتفصيل، حتى تختار الزيت الأنسب لسيارتك بثقة تامة.
 |
| افضل زيت فتيس نيسان صني n16 |
ما هو أفضل 10 زيوت فتيس نيسان صني N16 ؟
1- زيت نيسان الأصلي MTF 75W-85 (للفتيس المانيوال)
الزيت الأصلي من نيسان هو الخيار الأكثر أمانًا لأنه صُمم خصيصًا ليتوافق مع مكونات الجير في صني N16. يوفر حماية قوية للتروس والسنكرونايزر ويقلل الاحتكاك داخل ناقل الحركة. يضمن أيضًا ثبات الأداء في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. يتميز بعمر افتراضي طويل وسلاسة في التنقل بين السرعات. رغم سعره الأعلى قليلًا، إلا أنه الأفضل في الحفاظ على الأداء الأصلي للسيارة. يُعتبر هذا الزيت المثالي لمحبي الاعتمادية والراحة الذهنية.2- زيت نيسان Matic-S (للفتيس الأوتوماتيك)
مخصص لعربات نيسان الأوتوماتيك، ويُستخدم في العديد من طرازاتها القديمة والحديثة. يتميز بتركيبته التي تمنع التآكل وتحافظ على نظام الهيدروليك داخل الجير. يساعد على نقل التروس بسلاسة دون اهتزازات أو تأخير. كما يمتاز بمقاومة عالية للأكسدة مما يطيل عمر الزيت داخل النظام. يوصى باستخدامه إذا كانت سيارتك أوتوماتيك، لأنه يطابق تمامًا مواصفات المصنع. العيب الوحيد أنه أغلى من البدائل العامة.3- زيت موبيل Mobilube 75W-90 GL-4 (للفتيس المانيوال)
من أفضل زيوت الجير المانيوال المتاحة عالميًا بفضل ثباته الحراري الممتاز. يعمل على تقليل الضوضاء داخل الفتيس ويحمي مكونات الجير من التآكل. مناسب للقيادة الطويلة والظروف الحارة مثل أجواء مصر والسعودية. يتميز بتصميمه الصناعي الذي يمنح حماية إضافية في درجات الحرارة العالية. كما يُعتبر بديلاً قويًا للزيت الأصلي بسعر أقل. يُفضَّل التأكد أن النسخة المستخدمة تحمل مواصفة GL-4 فقط وليس GL-5.4- زيت كاسترول ترانزماكس Castrol Transmax Manual 75W-85
يُعد من أكثر الزيوت استخدامًا في السيارات اليابانية بفضل توافقه العالي مع الفتيسات الدقيقة. يمنح نعومة مميزة أثناء نقل السرعات ويقلل الضوضاء والاحتكاك. يحتوي على إضافات خاصة تمنع تكون الرواسب داخل ناقل الحركة. كما يتميز بقدرة ممتازة على التحمل في الأجواء الحارة. سعره متوسط وسهل التوفر في الأسواق. خيار ذكي يجمع بين الأداء والسعر الجيد.5- زيت إيديميتسو Idemitsu ATF Type-S (للأوتوماتيك)
يُعتبر من أقرب البدائل لزيت نيسان الأصلي من حيث الأداء والجودة. يوفر تبديلات سلسة ويمنع الانزلاق داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يطيل عمر الحشايا الداخلية ويحمي النظام من التآكل. مناسب جدًا للقيادة داخل المدن المزدحمة حيث تتكرر التبديلات كثيرًا. يتمتع بثبات حراري ممتاز في الظروف القاسية. من أفضل الخيارات لمالكي نيسان صني الأوتوماتيك الباحثين عن جودة وسعر معقول.6- زيت موتول Motul Gear 300 75W-90 (للفتيس المانيوال)
زيت فرنسي عالي الأداء مشهور في السيارات الرياضية، لكنه يناسب الفتيس المانيوال في صني N16 أيضًا. يتميز بمقاومة قوية للحرارة والضغط مما يمنع تآكل التروس. يعطي إحساسًا رائعًا في النقل خاصة عند السرعات العالية. تركيبته الصناعية بالكامل تحافظ على استقرار اللزوجة لفترات طويلة. مثالي للسائقين الذين يحبون القيادة الديناميكية أو الطرق الطويلة. عيبه الوحيد ارتفاع سعره مقارنة بالمنافسين.7- زيت شل Shell Spirax S4 G 75W-80
زيت من إنتاج شل العالمية يتمتع بسمعة ممتازة في حماية ناقلات الحركة. يوفر أداءً ثابتًا وسلاسة ملحوظة في التبديل حتى في الطقس البارد. يحتوي على إضافات تمنع التآكل وتقلل الاهتزاز أثناء القيادة. كما يساعد في تقليل استهلاك الوقود نتيجة قلة الاحتكاك الداخلي. سهل التوفر وسعره مناسب لمعظم المستخدمين. خيار متوازن يجمع بين الجودة والسعر.8- ليكوي مولي Liqui Moly Gear Oil 75W-90 GL-4
منتج ألماني شهير يتميز بجودته العالية وتركيبته المخصصة للفتيسات اليابانية. يساعد في الحفاظ على الأداء الهادئ للسيارة ويقلل الصوت الصادر من الجير. يتميز بعمر استخدام طويل حتى في ظروف القيادة القاسية. كما يحمي التروس من التآكل ويمنع تراكم الرواسب. مناسب لمن يريد جودة أوروبية عالية بثقة مضمونة. سعره أعلى قليلًا لكنه يستحق كل جنيه.9- توتال Total Transmission Gear 8 75W-80
زيت فرنسي ممتاز مناسب لنيسان صني بنظام الجير اليدوي. يتميز بتقنية متطورة تقلل الاحتكاك وتزيد من كفاءة النقل. يمنح نعومة فائقة في التبديل حتى بعد آلاف الكيلومترات. مقاوم للتأكسد ويحافظ على نظافة الفتيس الداخلي. سعره منافس جدًا ومتوفر في أغلب الأسواق. خيار عملي واقتصادي للمستخدمين اليوميين.10- زيت فالڤولين Valvoline SynPower 75W-85 GL-4
زيت صناعي بالكامل يمنح أداءً ثابتًا في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. يساعد على تشغيل الجير بسلاسة في كل الظروف الجوية. يحتوي على إضافات مانعة للتآكل والرغوة مما يضمن استقرار اللزوجة. موصى به لمن يبحث عن أداء طويل الأمد مع تبديلات ناعمة. يناسب سيارات نيسان القديمة والحديثة على حد سواء. يُعد من أفضل الزيوت الأمريكية أداءً مقابل سعره المتوسط.
متى يجب تغيير زيت الفتيس في نيسان صني N16؟
يفضَّل تغيير زيت الفتيس المانيوال كل 60,000 كيلومتر تقريبًا أو كل سنتين حسب الاستخدام، أما الفتيس الأوتوماتيك فيُستبدل كل 40,000 إلى 50,000 كيلومتر. القيادة في المدن المزدحمة أو في الأجواء الحارة تُسرّع من تلف الزيت، لذلك قد تحتاج لتغييره أبكر. تأكد من فحص مستوى الزيت كل 10,000 كيلومتر لتجنّب نقص الزيت أو احتراقه. أي تأخير في التغيير يؤدي إلى خشونة في النقل وصوت في الجير. الحفاظ على زيت فتيس نظيف يعني عمر أطول للجير وتوفير في الصيانة على المدى البعيد.نصائح عند اختيار زيت فتيس نيسان صني N16
- تأكد من نوع الفتيس (مانيوال أو أوتوماتيك) قبل الشراء.
- استخدم زيوت بمواصفة GL-4 فقط للمانيوال، لأنها تحمي السنكرونايزر النحاسي.
- لا تخلط بين أنواع مختلفة من الزيوت، حتى لو كانت من نفس الشركة.
- اختر لزوجة 75W-80 أو 75W-85 حسب توصية الكتيب الأصلي.
- تأكد من شراء الزيت من مصدر موثوق لتجنب الأنواع المقلدة.
- قم بتغيير الفلتر (في الأوتوماتيك) عند كل مرة تغيير للزيت.
