تعد إطارات نانكنج خياراً اقتصادياً شهيراً، إلا أنها تواجه تحديات تتعلق بضعف التماسك على الطرق المبللة وزيادة الضجيج أثناء القيادة السريعة، بالإضافة إلى سرعة تآكل المطاط وقساوته التي تؤثر على راحة الركاب. كما يلاحظ عليها ضعف المقاومة للحرارة العالية وصعوبة في الموازنة، مما يجعلها تتطلب حذراً إضافياً وصيانة مستمرة لضمان الأمان. وفي السطور القامة سوف نستعرض بالتفصيل اهم عيوب كفرات نانكنج ، وحصر اراء وتجربة المستخدمين .
![]() |
| عيوب اطارات نانكنج - مشاكل وعيوب كفرات نانكنج |
عيوب كفرات نانكنج
1. من عيوب اطارات نانكنج ضعف التماسك على الأسطح المبللةتعتبر هذه المشكلة من أكثر العيوب شيوعاً في إطارات نانكنج، حيث أظهرت الاختبارات أن المسافة المطلوبة للتوقف الكامل تزداد بشكل ملحوظ عند القيادة على طرق ممطرة. تفتقر المادة المطاطية المستخدمة في بعض الطرازات إلى التكنولوجيا المتقدمة التي توفرها الماركات العالمية لامتصاص المياه بفعالية. هذا العيب قد يؤدي إلى خطر الانزلاق المائي خاصة عند المنعطفات الحادة أو السرعات العالية.
2. الضوضاء العالية أثناء القيادة
تشتكي العديد من المراجعات من أن إطارات نانكنج تولد ضجيجاً مزعجاً ينتقل إلى مقصورة السيارة، خاصة بعد قطع مسافة معينة من الكيلومترات. تصميم النقشة في الإطار قد لا يكون مثالياً لعزل الصوت، مما يجعل الرحلات الطويلة متعبة للسائق والركاب. تزداد هذه المشكلة وضوحاً عند القيادة على الطرق الخشنة أو الأسفلت القديم الذي يبرز صوت احتكاك المطاط.
3. سرعة تآكل المداس (عمر افتراضي أقصر)
بالمقارنة مع الإطارات الرائدة مثل ميشلان أو بريدجستون، تميل إطارات نانكنج إلى التآكل بسرعة أكبر نتيجة استخدام مركبات مطاطية أقل جودة. يلاحظ المستخدمون أن عمق النقشة يتناقص بشكل أسرع من المتوقع، مما يتطلب استبدالها في فترات زمنية متقاربة. هذا التآكل السريع قد يجعل التوفير المبدئي في سعر الشراء غير مجدٍ على المدى الطويل بسبب تكرار الشراء.
4. من عيوب اطارات نانكنج قسوة الركوب وفقدان الراحة
توصف إطارات نانكنج في كثير من الأحيان بأنها "قاسية"، مما يعني أنها لا تمتص صدمات الطريق والحفر بشكل جيد. هذا النقص في المرونة يؤثر سلباً على نظام التعليق في السيارة ويجعل السائق يشعر بكل نتوء في الطريق. تعود هذه القسوة غالباً إلى تصميم الجوانب (Sidewalls) التي تفتقر إلى التوازن المثالي بين الصلابة والراحة المطلوبة للاستخدام اليومي.
5. من عيوب كفرات نانكنج ضعف الأداء في درجات الحرارة العالية
بما أن إطارات نانكنج تُصنف غالباً ضمن الفئة الاقتصادية، فإن مقاومتها للحرارة الشديدة قد لا تكون بالمستوى المطلوب في المناطق الصحراوية. الحرارة العالية تؤدي إلى تحلل أسرع في الروابط الكيميائية للمطاط، مما قد يسبب تشققات جانبية مبكرة. هذا العيب يمثل مخاطرة أمنية إذا تم استخدام الإطار في ظروف قيادة قاسية أو تحت أحمال ثقيلة في الصيف.
6. انخفاض كفاءة استهلاك الوقود
تتميز إطارات نانكنج غالباً بمقاومة دوران (Rolling Resistance) أعلى مقارنة بالإطارات الموفرة للطاقة من العلامات التجارية الكبرى. هذا يعني أن المحرك يحتاج إلى بذل مجهود أكبر لتحريك السيارة، مما يؤدي إلى زيادة طفيفة ولكن مستمرة في استهلاك البنزين. على مر السنين، يمكن أن تتراكم تكلفة الوقود الإضافية لتتجاوز الفارق السعري الذي وفره المستخدم عند شراء الإطارات.
7. من عيوب كفرات نانكنج صعوبة في موازنة الإطارات (الترصيص)
أشار بعض الفنيين في مراكز الخدمة إلى أن إطارات نانكنج قد تعاني من عيوب تصنيعية بسيطة تجعل عملية "الترصيص" صعبة. قد يتطلب الأمر كميات أكبر من الرصاص لموازنة الإطار، وفي بعض الحالات تظل هناك اهتزازات بسيطة على السرعات العالية. هذا العيب يشير إلى عدم دقة توزيع الوزن داخل هيكل الإطار أثناء عملية التصنيع في المصنع.
8. ضعف الثبات في المنعطفات
عند القيادة الرياضية أو الاضطرار للمناورة المفاجئة، تظهر إطارات نانكنج استجابة أبطأ لتوجيهات المقود مقارنة بالإطارات المتطورة. يشعر السائق بنوع من "الترنح" أو ضعف الثبات الجانبي، مما يقلل من الثقة أثناء القيادة على الطرق المتعرجة. هذا الضعف ناتج عن تصميم الهيكل الداخلي الذي قد لا يتحمل القوى الجانبية الكبيرة بفعالية عالية.
9. التلف السريع للجوانب
تعتبر جوانب إطارات نانكنج حساسة نوعاً ما للاحتكاك بالأرصفة أو الوقوع في الحفر العميقة، حيث تظهر عليها "بالونات" أو نتوءات بسرعة. ضعف تدعيم الجوانب يجعلها عرضة للقطع أو التلف الهيكلي الذي لا يمكن إصلاحه، مما يشكل خطراً مفاجئاً بالانفجار. هذا العيب يتطلب من السائق حذراً شديداً وتجنب الطرق الوعرة تماماً لضمان سلامة الإطار.
10. تراجع الأداء مع مرور الوقت
بينما تقدم الإطارات العالمية أداءً مستقراً حتى يتآكل نصف المداس، يلاحظ مستخدمو نانكنج تراجعاً حاداً في الأداء بعد السنة الأولى. يفقد المطاط خصائصه وتزداد صلابته، مما يجعل التماسك يقل بشكل مخيف حتى لو كان عمق النقشة لا يزال جيداً. هذا "الشيخوخة المبكرة" للمطاط تجعل الإطار غير آمن للاستخدام قبل وصوله لخط التآكل القانوني بفترة طويلة.
