اهم 9 مميزات وعيوب شيري eQ7 2026 ولماذا قد تتراجع عن المنافسة

شيري eQ7 2026 محاولة طموحة من الصانع الصيني لتقديم سيارة SUV  كهربائية تجمع بين خفة الوزن بفضل هيكل الألومنيوم والذكاء التقني في المقصورة. ورغم ما تحمله من ميزات رائدة في الراحة والأداء، إلا أنها تواجه تحديات تتعلق ببيئة التشغيل الرقمية وبعض التفاصيل العملية. سنستعرض في هذا المقال كافة التفاصيل الدقيقة لنبين لك هل تستحق الاستثمار أم أن عيوبها قد تعيق قرار الشراء.


مميزات وعيوب شيري eQ7 2026
مميزات وعيوب شيري eQ7 2026

مميزات شيري eQ7 2026

1. هيكل الألومنيوم المبتكر LFS

تنفرد هذه السيارة بهيكل مصنع بنسبة 100% من سبائك الألومنيوم المصبوبة، مما يقلل وزن الهيكل بنسبة 30% مقارنة بالمنافسين التقليديين. هذا التصميم لا يعزز فقط من كفاءة استهلاك الطاقة الكهربائية، بل يوفر حماية فائقة ضد الصدأ والتآكل مدى الحياة، مما يقلل من ظهور عيوب شيري eQ7 المرتبطة بالاستخدام طويل الأمد في المناطق الرطبة. بفضل هذا الهيكل، تزن السيارة حوالي 1850 كجم، مما يمنحها رشاقة استثنائية وثباتاً عالياً عند المناورات الصعبة.

2. مقعد الملكة Queen Seat الفاخر

تتميز المقصورة بمقعد راكب أمامي فائق الراحة مزود بخاصية التدليك بـ 8 نقاط مختلفة وتدفئة وتبريد شاملين مع مسند كهربائي للساقين. يمكن إمالة المقعد بزاوية كبيرة ليشبه مقاعد الطائرات في الدرجة الأولى، مما يجعل الرحلات الطويلة تجربة استرخاء لا مثيل لها في هذه الفئة السعرية. ورغم وجود بعض عيوب شيري eQ7 في توزيع أزرار التحكم، إلا أن هذا المقعد يظل نقطة بيع قوية تجذب العائلات والباحثين عن الفخامة.

3. منظومة الدفع الخلفي والأداء المتوازن

تأتي السيارة بمحرك كهربائي خلفي يولد قوة 155 كيلوواط 211 حصان وعزم دوران يصل إلى 285 نيوتن متر، مما يمنحها تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في 8 ثوانٍ. توزيع الوزن المثالي بفضل الدفع الخلفي يحسن من قدرة السيارة على التوجيه ويجعل قيادتها ممتعة داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة بشكل ملحوظ. كما يساعد هذا الأداء في التغطية على بعض عيوب شيري eQ7 التقنية، حيث يشعر السائق بقوة واستجابة فورية بمجرد الضغط على دواسة التسارع.

4. تقنيات السلامة المتقدمة ADAS Level 2

تشتمل السيارة على 14 وظيفة متطورة لمساعدة السائق، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام البقاء في المسار بدقة عالية. تعمل هذه الأنظمة من خلال رادارات وحساسات متطورة تغطي 360 درجة حول السيارة، مما يقلل من احتمالية وقوع الحوادث البشرية بشكل كبير جداً. ورغم أن بعض عيوب شيري eQ7 قد تظهر في حساسية الحساسات المفرطة، إلا أن نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ أثبت فاعلية كبيرة.

5. مساحة المقصورة والرحابة الداخلية

بفضل قاعدة عجلات تصل إلى 2830 ملم، توفر السيارة مساحة أرجل خلفية هي الأفضل في فئتها، مما يجعل جلوس ثلاثة أشخاص في الخلف أمراً مريحاً للغاية. الأرضية المسطحة تماماً في الخلف تزيد من حرية الحركة وتجعل السيارة خياراً عائلياً ممتازاً للرحلات الجماعية دون الشعور بضيق المساحة المعتاد. هذه الرحابة تعوض بشكل غير مباشر عن بعض عيوب شيري eQ7 المتعلقة بسعة الصندوق الخلفي التي قد تبدو محدودة للبعض بسبب وجود المحرك في الخلف.

6. سرعة الشحن وكفاءة البطارية

تعتمد السيارة على بطارية LFP بسعة 67.12 كيلوواط/ساعة توفر مدى يصل إلى 512 كم وفق معيار CLTC، مع ميزة الشحن السريع من 30% إلى 80% في 30 دقيقة فقط. هذا الأداء يضمن للمستخدم تقليل وقت الانتظار في محطات الشحن، كما أن استهلاك الطاقة يقدر بحوالي 15 كيلوواط لكل 100 كيلومتر في الظروف المثالية. ومع معرفة عيوب شيري eQ7 في المدى الحقيقي الذي قد ينخفض في الشتاء، إلا أن سرعة الشحن تظل ميزة تنافسية قوية.

عيوب شيري eQ7 2026

1. الاعتماد الكلي على الشاشة في التحكم

تفتقر المقصورة تماماً للأزرار الفيزيائية للتحكم في المكيف أو وضعيات القيادة، حيث يجب القيام بكل شيء عبر الشاشة الوسطى قياس 12.3 بوصة أثناء القيادة. هذا التصميم يشتت انتباه السائق بشكل كبير ويجعل الوصول لوظائف بسيطة مثل توجيه الهواء أمراً معقداً يتطلب عدة لمسات برمجية. وتعتبر هذه النقطة من أبرز عيوب شيري eQ7 التي أجمع عليها المراجعون، حيث تفتقد السيارة للمسة العملية والسريعة في التعامل اليومي.

2. ضعف جودة المواد البلاستيكية في بعض المناطق

رغم الفخامة الظاهرة، إلا أن الأجزاء السفلية من الأبواب والكونسول الوسطي تحتوي على بلاستيك صلب بملمس غير مريح وسهل الخدش مع الاستخدام المتكرر. هذا التناقض بين جلد المقاعد الفاخر والبلاستيك الرخيص يقلل من القيمة الكلية للمقصورة ويشعر الركاب ببعض التوفير في تكاليف التصنيع الداخلية. وتظهر عيوب شيري eQ7 هنا بوضوح عند مقارنتها بمنافسين يستخدمون مواد Soft-touch في كافة أرجاء المقصورة دون استثناء لأي جزء.

3. سعة الصندوق الخلفي المحدودة

بسبب تصميم المحرك الخلفي ونظام التعليق، يأتي الصندوق الخلفي بسعة متواضعة لا تتجاوز 386 لتراً، وهو رقم صغير بالنسبة لسيارة SUV عائلية بهذا الحجم. لا تكفي هذه المساحة لتخزين حقائب السفر الكبيرة لعائلة مكونة من 5 أفراد، مما يضطر المستخدم لطي المقاعد الخلفية وخسارة مساحة الركاب. وتصنف ضيق المساحة التخزينية ضمن عيوب شيري eQ7 التي قد تجعل أصحاب العائلات الكبيرة يترددون كثيراً قبل اتخاذ قرار الشراء النهائي.

4. عزل الصوت عند السرعات العالية

يبدأ ضجيج الرياح وصوت الطريق في التسرب بوضوح إلى داخل المقصورة عند تجاوز سرعة 110 كم/س، مما يؤثر على هدوء التجربة الكهربائية المفترضة. يبدو أن الزجاج الجانبي ليس مزدوجاً بما يكفي لعزل الضوضاء الخارجية، كما أن أصوات الإطارات تظهر بوضوح نتيجة قلة مواد العزل في أقواس العجلات. وتبرز عيوب شيري eQ7 في الرحلات الطويلة على الطرق السريعة حيث يصبح الضجيج مزعجاً ويتطلب رفع صوت النظام الصوتي للتغطية عليه.

5. نظام الترفيه والبرمجيات Software Lag

يعاني النظام المعلوماتي أحياناً من ثقل في الاستجابة Lag عند التنقل بين القوائم الكبيرة أو تشغيل الخرائط، كما أن ترجمة القوائم للغة العربية ليست دقيقة تماماً. تفتقد الشاشة أيضاً لدعم أبل كار بلاي وأندرويد أوتو بشكل لاسلكي ومستقر في بعض النسخ، مما يجبر السائق على الاعتماد على نظام الملاحة المدمج الضعيف. وتعد البرمجيات غير المستقرة من أكثر عيوب شيري eQ7 إحباطاً للمستخدمين المهتمين بالتقنية الحديثة والربط السلس مع هواتفهم.

6. موقع منفذ الشحن غير العملي

تم وضع منفذ الشحن في الجانب الخلفي، مما يصعب عملية الاصطفاف في بعض محطات الشحن العامة المزدحمة التي تتطلب الدخول للأمام أو الجانب. كما أن غطاء المنفذ يفتح يدوياً ولا يحتوي على آلية إغلاق كهربائية ذكية تتناسب مع هوية السيارة المتطورة تقنياً في عام 2024. وتعتبر تفاصيل التصميم البسيطة هذه من عيوب شيري eQ7 التي تظهر الفارق بينها وبين المنافسين الذين يراعون بيئة عمل الشحن اليومية بشكل أفضل.

7. أداء المكيف في درجات الحرارة المرتفعة جداً

أفاد بعض المجربين أن مكيف الهواء يستغرق وقتاً طويلاً لتبريد المقصورة الكبيرة في الأجواء الصحراوية التي تتجاوز فيها الحرارة 45 درجة مئوية، خاصة مع وجود السقف البانورامي الواسع. السقف البانورامي، رغم جماله، لا يوفر عزلاً حرارياً كافياً، مما يضع عبئاً إضافياً على نظام التبريد الكهربائي ويقلل من مدى البطارية بشكل ملحوظ. وتتجلى عيوب شيري eQ7 هنا في حاجة المستخدم لتركيب عوازل حرارية إضافية مخفي للاستمتاع ببرودة مقبولة داخل السيارة.

8. نظام الرؤية الخلفية المحدود

بسبب تصميم الزجاج الخلفي الصغير والمرتفع، تكون الرؤية عبر المرآة الوسطى محدودة جداً، مما يجعل السائق يعتمد بشكل كلي على الكاميرات المحيطية عند الرجوع للخلف. وفي حال اتساخ الكاميرا الخلفية بالأتربة، تصبح المناورة في الأماكن الضيقة مهمة صعبة وخطيرة بسبب الزوايا العمياء الكبيرة في القوائم الخلفية للسيارة. وهذا النقص في الرؤية المباشرة يعد من عيوب شيري eQ7 التصميمية التي تفرض على السائق تعلماً إضافياً للتعامل مع أبعاد السيارة.

9. قساوة التعليق على الطرق غير الممهدة

تم ضبط نظام التعليق ليكون مائلاً للقساوة لضمان ثبات الهيكل الألومنيوم الخفيف، مما يؤدي للشعور بكافة عيوب الطريق والمطبات الصغيرة داخل المقصورة بوضوح. لا توفر السيارة النعومة السحابية المتوقعة من سيارة كهربائية حديثة، بل يشعر الركاب باهتزازات خفيفة ومستمرة عند السير على أسفلت خشن أو طرق غير مستوية. وتضاف تجربة الركوب غير المريحة أحياناً إلى قائمة عيوب شيري eQ7 التي قد تزعج كبار السن أو الباحثين عن الراحة القصوى.

عيوب شيري eQ7 2026 التي اشتكى منها الملاك

  • غياب الأزرار الفيزيائية يشتت السائق أثناء القيادة.
  • مواد بلاستيكية رخيصة في الأجزاء السفلية للمقصورة.
  • صندوق خلفي صغير لا يكفي للأمتعة العائلية الكبيرة.
  • ضوضاء الرياح مسموعة بوضوح فوق سرعة 110 كم/س.
  • برمجيات الشاشة بطيئة وتفتقد لربط الهواتف السلس.
  • منفذ الشحن الخلفي غير مريح في المحطات الضيقة.
  • تبريد المكيف يضعف تحت أشعة الشمس المباشرة والقوية.
  • رؤية خلفية ضعيفة بسبب صغر حجم الزجاج الخلفي.
  • نظام تعليق قاسٍ ينقل اهتزازات الطريق للركاب.

مواصفات الأداء

تعتمد شيري eQ7 على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف ينتج قوة تصل إلى 211 حصاناً وعزم دوران يبلغ 285 نيوتن متر، مما يتيح لها الوصول لسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 180 كم/س. تتسارع السيارة من السكون إلى 100 كم/س في غضون 8 ثوانٍ، وهو أداء ممتاز لسيارة SUV عائلية تزن حوالي 1.8 طن بفضل هيكلها المصنوع من الألومنيوم. تستمد الطاقة من بطارية ليثيوم حديد فوسفات LFP بسعة 67.12 كيلوواط/ساعة، تمنح السيارة مدى تشغيل يصل إلى 512 كم حسب دورة القيادة الصينية CLTC، بينما يتراوح المدى الحقيقي بين 380 إلى 420 كم حسب ظروف القيادة. استهلاك الطاقة يبلغ متوسط 15.5 كيلوواط لكل 100 كم، مع دعم كامل للشحن السريع بقدرة 80 كيلوواط، حيث يمكن إضافة 100 كم من المدى في أقل من 10 دقائق شحن. نظام التعليق الأمامي ماكفرسون والخلفي متعدد الوصلات مصمم ليدعم وزن البطاريات مع توفير ثبات عالي، لكنه يميل للقساوة قليلاً. تتوفر أربع وضعيات للقيادة Eco, Comfort, Sport, Individual لتناسب رغبة السائق في توفير الطاقة أو الحصول على استجابة رياضية. كما تدعم السيارة تقنية V2L التي تسمح بتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية من بطارية السيارة بقدرة تصل إلى 3.3 كيلوواط. العجلات تأتي بقياس 19 بوصة مع إطارات مخصصة لتقليل المقاومة، مما يساعد في تحسين أرقام الاستهلاك والأداء العام للسيارة في مختلف الظروف الجوية.

منافسو شيري eQ7 2026

تشتعل المنافسة أمام شيري eQ7 بوجود عمالقة مثل بي واي دي أتو 3 BYD Atto 3 وجيلي جيومتري سي Geely Geometry C وإم جي 4 MG4. تتفوق شيري eQ7 بوضوح في جانب جودة الهيكل، حيث إن استخدام الألومنيوم بالكامل غير متاح لدى المنافسين في هذه الفئة السعرية، مما يعطيها عمراً أطول ومقاومة أفضل للصدأ. كما تتفوق في مساحة المقصورة الداخلية ورفاهية مقعد الملكة الذي لا يوجد له مثيل لدى جيلي أو إم جي. أما من حيث الأداء البرمجي واستقرار الشاشات، فإن BYD Atto 3 تتفوق بمراحل بفضل نظامها المتطور وسرعة استجابة الشاشة التي تدور لتصبح رأسية. جيلي جيومتري سي تتفوق في دقة المدى الحقيقي للبطارية وتوفير استهلاك الطاقة بشكل أكثر واقعية من شيري. بينما تتفوق MG4 في متعة القيادة الرياضية والتحكم بفضل مركز الثقل المنخفض جداً وتوزيع الوزن المثالي. في النهاية، تتفوق شيري eQ7 كحزمة متكاملة للعائلات التي تبحث عن الفخامة والمساحة، بينما يتفوق المنافسون في التفاصيل التقنية والعملية اليومية. إذا كان اهتمامك بالديمومة الطويلة للهيكل والمساحة، فإن شيري هي الرابحة في هذا الصراع التنافسي الشرس.

هل تستحق الشراء؟

تستحق شيري eQ7 الشراء إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية متطورة بمظهر مستقبلي ومواد تصنيع هيكلية تعيش طويلاً دون الخوف من الصدأ، خاصة في المدن الساحلية. هي خيار مثالي لمن يضع راحة الركاب والمساحة الخلفية في مقدمة أولوياته، حيث توفر تجربة ركوب تشبه السيارات الفاخرة بفضل مقعد التدليك والرحابة الفائقة. ومع ذلك، إذا كنت شخصاً يكره التعامل مع الشاشات اللمسية لكل صغيرة وكبيرة في السيارة، أو كنت تحتاج لصندوق أمتعة واسع جداً للسفر الدائم، فقد تجد عيوبها مزعجة بمرور الوقت. السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل السعر في جانب التجهيزات الميكانيكية، لكنها تتطلب تنازلاً عن سهولة الاستخدام التقليدية. ننصح بها بشدة للعائلات الصغيرة التي تملك نقطة شحن منزلية وترغب في الانتقال للمستقبل الكهربائي بهوية مختلفة ومميزة. لكن قبل القرار النهائي، يجب تجربة نظام الوسائط للتأكد من ملاءمته لأسلوبك في القيادة ومدى تحملك لغياب الأزرار.

تقييم شيري eQ7 2026 بعد تجربتي لها

بعد تجربتي لشيري eQ7 2026 ، وعندما جلست خلف مقود شيري eQ7، شعرت فوراً أنني أمام أندرويد يسير على عجلات؛ فهي ذكية جداً لكنها معقدة في بعض الأحيان. أعجبني بشدة ثبات الهيكل المصنوع من الألومنيوم، حيث شعرت بخفة السيارة رغم حجمها الضخم، وهو أمر نادر في السيارات الكهربائية الثقيلة. لكنني وجدت نفسي أعاني في كل مرة أريد فيها ضبط المكيف، حيث اضطررت لتحويل نظري عن الطريق للوصول للقائمة الصحيحة على الشاشة، وهو أمر محبط بصراحة. مقعد الملكة جعل زوجتي تشعر وكأنها في منتجع صحي، وهذا ذكاء تسويقي من شيري لا يمكن إنكاره. استهلاك الطاقة كان مقبولاً، لكنني لاحظت أن المدى يقل بسرعة عند استخدام المكيف بأقصى طاقة، وهو أمر يجب الحذر منه. العزل الصوتي كان يمكن أن يكون أفضل، حيث إن السيارة هادئة جداً ميكانيكياً مما يجعل أصوات الهواء تبدو أكثر وضوحاً وإزعاجاً. في رأيي، شيري eQ7 هي سيارة المستقبل الذي يحتاج لبعض الصقل، فهي مبهرة في الأرقام والتصنيع، لكنها تحتاج لنسخة مطورة تعالج بطء النظام وتضيف بعض الأزرار الضرورية. في النهاية، هي خطوة جريئة تجعلني أحترم شيري، لكنني سأنتظر تحديثاً برمجياً قبل أن أقول إنها السيارة المثالية للجميع.
عربي مصطفى
عربي مصطفى
كاتب متخصص في مجال السيارات بدأت مسيرتي المهنية ككاتب سيارات في عام 2015. حيث اتمتع بخبرة واسعة في هذا المجال ولي العديد من المقالات والمراجعات التي تغطي مجموعة متنوعة من السيارات الجديدة والقديمة. حيث اقوم بتحليل شامل للمميزات والعيوب في كل سيارة استعرضها، مما يمكن القراء من اتخاذ قرارات مستنيرة عند شراء سيارة جديدة. حصلت على شهرة كبيرة في عالم السيارات للمحتوى العربي بفضل القدرة على تقديم محتوى متميز وشيق يلقى إعجاب الجمهور. اتعاون حالياً مع مواقع رائد في مجال السيارات العربي، وهوموقع "معلومستا للسيارات" ، حيث اشغل منصب محرر وكاتب لهذا الموقع. يقوم بتغطية آخر الأخبار والتطورات في عالم السيارات، بالإضافة إلى كتابة مراجعات شاملة للطرازات الجديدة والقديمة. linkedin
تعليقات