ما هي عيوب جيلي اوكافانجو ؟

عيوب جيلي اوكافانجو هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم تتسع لـ 7 مقاعد مع خيار دفع أمامي أو رباعي. ومع ذلك، تعاني جيلي اوكافانجو من بعض العيوب مثل مساحة ضيقة في المقعد الثالث التي قد لا تناسب الأشخاص طوال القامة، وجود بعض المواد الداخلية ذات الجودة المنخفضة، ونقص بعض وسائل الترفيه المتوفرة في سيارات أخرى من نفس الفئة، بالإضافة إلى صغر مساحة الصندوق الخلفي. وفيما يلي يقدم موقع كار بريس اهم عيوب جيلي اوكافانجو وتقييم شامل لها وهل تستحق جيلي اوكافانجو الشراء ام لا .

عيوب جيلي اوكافانجو

عيوب جيلي اوكافانجو

1. قساوة نظام التعليق على الطرق الخشنة
بالرغم من تقديم راحة ممتازة على الطرق المعبدة والناعمة، يميل نظام التعليق في جيلي مونجارو إلى القساوة والخشونة الشديدة عند السير على الطرق غير الممهدة أو المكسرة حيث تنتقل الصدمات مباشرة إلى المقصورة بشكل مزعج يؤثر على راحة الركاب خاصة في الرحلات اليومية أو المناطق ذات الطرق الوعرة. هذا التصميم يجعل السيارة أقل ملاءمة للاستخدام في المدن الكبيرة أو الطرق غير المثالية مما يقلل من جاذبيتها للمستخدمين الذين يحتاجون توازنًا أفضل بين الراحة والمتانة في ظروف القيادة المتنوعة.

2. ارتفاع نسبي في أسعار الصيانة
تُعتبر تكلفة الصيانة الدورية في الوكالة مرتفعة نوعًا ما حيث تتراوح بين 800 و1200 ريال سعودي حسب نوع الصيانة والممشى، مما يزيد من التكاليف التشغيلية السنوية للمالكين رغم جودة الخدمة ويجعلها أقل اقتصادية مقارنة ببعض المنافسين في الفئة نفسها. هذا الارتفاع يؤثر على قرار الشراء طويل الأمد خاصة للعائلات التي تفكر في تكاليف الصيانة كجزء أساسي من ميزانيتها الشهرية والسنوية.

3. الإطارات القياسية قاسية
الإطارات المرفقة قياس 20 بوصة قاسية نسبيًا مما يقلل من مستوى الراحة في القيادة خاصة على الطرق غير المستوية حيث يخطط بعض المالكين لاستبدالها بإطارات ألين أكثر نعومة لتحسين التجربة العامة. هذا الاختيار القياسي يضيف عبئًا إضافيًا على المشتري الذي يحتاج لتعديلات فورية لتحقيق الراحة المتوقعة من سيارة فخمة في هذه الفئة.

4. نظام الاتصال المحدود بدون Apple CarPlay/Android Auto
لا تدعم السيارة نظامي Apple CarPlay أو Android Auto بشكل مباشر بل تعتمد على برنامج خاص لربط شاشة الجوال عبر Mirroring، مما يحد من الاستخدام السلس لتطبيقات الملاحة والترفيه الشهيرة ويجعل النظام أقل حداثة مقارنة بالمنافسين. هذا النقص يثير إحباطًا للمستخدمين الذين اعتادوا على التكامل الكامل مع هواتفهم الذكية أثناء القيادة.

5. مشكلة زر القفل المركزي
لا يتوفر زر القفل المركزي على باب الراكب الأمامي بل يقتصر التحكم به على باب السائق فقط، مما يجعل عملية القفل أو الفتح أقل مرونة خاصة عند وجود ركاب متعددين أو في حالات الطوارئ. هذا التصميم يبدو غير عملي في سيارة فخمة ويقلل من الراحة اليومية للركاب الذين يتوقعون تحكمًا متساويًا في جميع الأبواب.

6. الإضاءة المحيطية الأمامية فقط
تقتصر الإضاءة المحيطية على الأبواب الأمامية فقط دون توفرها في الأبواب الخلفية مما يقلل من الأجواء الفخمة داخل المقصورة بالكامل خاصة في الرحلات العائلية الليلية. هذا النقص يجعل التجربة أقل شمولية مقارنة بسيارات أخرى تقدم إضاءة محيطية كاملة تعزز من الرفاهية لجميع الركاب.

7. التحكم اليدوي بعمود المقود
يتم تعديل وضعية المقود يدويًا وليس كهربائيًا مما يجعل عملية الضبط أقل سلاسة خاصة لسائقين متعددين أو في ظروف الإرهاق، وهو ما يُتوقع عدم وجوده في فئة سيارات بهذه المواصفات الفخمة. هذا يقلل من مستوى الرفاهية المتوقع ويجبر على تعديل يدوي متكرر يفقد الراحة الحديثة.

8. ضوضاء فتحة السقف البانورامية
يُلاحظ صوت هواء مسموع من فتحة السقف البانورامية على السرعات العالية رغم تميز عزل الهواء في الزجاج والأبواب، مما يقلل من الهدوء داخل المقصورة أثناء الرحلات السريعة. هذا العيب يؤثر على تجربة الرفاهية المتوقعة من ميزة فاخرة كهذه ويجعلها أقل مثالية للقيادة الطويلة.

9. قيود على خيارات اللون للفئة العليا
الفئة الأعلى GF Plus تأتي بخيار لون خارجي وداخلي محدد واحد فقط مما يقيد حرية العميل في تخصيص سيارته حسب ذوقه الشخصي أو احتياجاته. هذا التقييد يقلل من جاذبية الفئة الفاخرة ويجعل الشراء أقل إثارة مقارنة بخيارات المنافسين الأوسع.

10. إجراءات صيانة غير تقليدية
لرفع مساحات الزجاج الأمامي أثناء التنظيف أو الصيانة يجب الدخول إلى الشاشة الترفيهية لتفعيل وضعية الصيانة، وهو إجراء غير اعتيادي يعقد العملية ويزيد من الوقت المطلوب. هذا التصميم يجعل الصيانة اليومية أقل بساطة ويثير إحباطًا للمالكين أو الفنيين الذين يفضلون الوصول المباشر.